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用数控车床加工零件，能准确地计算加工工时，并有效地简化了检验与工装夹具、半成品的管理工作。这些特点都有利于使生产管理现代化

数控车床对零件的加工时按照事先编好的程序自动完成的，操作者除了操作面板、装卸零件、关键工序的中间测量以及观察车床的运动外，其他的车床动作强度与紧张程度均大为减小，劳动条件也得到了相应的改善。

数控车床在应用中也有不利的一面，如提高了起始经营阶段的投资，对数表维护要求较高，对操作人员的技术水平也较高。

数控车床与卧式车床一样也是用来加工轴类或盘类的回转体零件，但由于数控车床是自动完成内外圆柱面、圆锥面、圆弧面、端面、螺纹等工序的切削加工，所以数控车床特别适合加工形状复杂的轴类或盘类零件。

数控车床的初始投资相对较大，由于系统的复杂性，又增加了维修费用，当数控车床故障时，不能及时排除，也会影响数控车床的利用率，这些因素都会增加综合生产费用。考虑到以上原因，在决定选用数控车床加工时，需要进行反复对比和仔细的经济分析，使数控车床发挥它经济效益。

细密五金加工工艺：1、加工工艺路线具有很大的不确定性，一种零部件或产品可以有多种工艺。生产过程所需机器设备和工装夹具种类繁多。2、五金制造业企业由于主要是零散加工，产品的质量和生产率很大程度依赖于工人的技术水平。而自动化程度主要在单元级，例如数控机床、柔性制造系统等。

五金配件指用五金制作成的机器零件或部件，以及一些小五金制品。它可以单独用途，也可以做协助用具。例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金产品大都不是Z终消费品。而是作为工业制造的配套产品、半成品以及生产过程所用工具等等。只有一小部分日用五金产品（配件）是人们生活必须的工具类消费品。

单件小批量生产时，车削外圆面一般在普通车床进行。大批量生产时，广泛使用多刀半自动车床或自动车床。大型盘类零件应在立式车床上进行加工。大型长轴类 零件需在重型卧式车床上进行加工。

机械加工误差是加工系统误差的综合反映，实用综合误差公式对生产实践有一定的参考价值，夹具磨损极限偏差的分配应考虑工具零件的耐磨性、重要性等综合因素，具体问题具体分析。